刑事侦缉档案2

IT之家 8 月 22 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（8 月 21 日）发布博文，分享了一组在韩国抓拍的图片，展示了正在运输状态下的极星 Polestar 4 SUV，官方此前宣布 9 月 2 日海外发布。IT之家附上相关图片如下：外观方面，根据曝光的图片，相比较现有极星 Polestar 4 轿跑版，SUV 版本主要增加后窗。轿跑版采用大幅倾斜的尾门，并完全取消后部玻璃窗，这一设计曾引发较大争议。

二 | SUV 版本改用更传统的车顶线和更方正的尾门，预计能够带来更充足的后排头部空间和行李厢空间。

三 |      8 月 25 日消息，在今天（25 日）晚间的仰望 U7 驾驶者大会上，比亚迪旗下仰望汽车宣布，仰望 U7 将上线“调校大师”模式，把底盘定义的权利“真正交给你”。新车预计保留轿跑版的贯穿式 LED 尾灯、后保险杠、隐藏式车门把手，以及从车头延伸至 B 柱的前部车身设计。

极星 Polestar 4 轿跑版极星 4 SUV 与轿跑版共享吉利提供的 SEA（可持续体验架构）平台，但官方已确认，新车会采用重新调校的底盘部件。入门版采用 RWD（后轮驱动），最大功率为 268 hp（200 kW／272 PS）。根据介绍，该模式下五大阻尼参数（注：包含加速俯仰阻尼、侧倾阻尼、制动俯仰阻尼、前后轴阻尼等）均可独立无极调节，提供“无穷组合”和“无限可能”，号称一车千面由你定义。

四 | 双电机 AWD（全轮驱动）版本最大功率为 536 hp（400 kW／544 PS）。据悉，该功能将通过 OTA 上线，“U7 改装计划”也同步启动。不仅如此，仰望 U7 纯电版量产车以 8 天 19 时 58 分的成绩完成 3 万公里耐久测试，创造新的极限耐久世界纪录，成为行驶 3 万公里用时最快的量产车。相关阅读：广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，包含外链的文章均包含本声明。新车配备 94 kWh 电池组，WLTP（全球统一轻型车辆测试规程）续航最高达到 630 km（392 英里），比极星 4 轿跑版多 10 km（6 英里）。

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